Comentarios

1. sapena
   2004-06-18 22:26 Ahora me entran dudas y no recuerdo quien de vosotros era ciudadano de la llamada “cap i casal”, en cualquier caso, ¿Qué os parece lo de la Copa América? La verdad es que asusta el ridículo en que puede quedar la ciudad al haber dejado de ser una zona prioritaria para el gobierno. No entro en el tema del PHN, que no apoyo en sí pero me parece mal que se derogue, sino en el asunto del dichoso evento de vela, que la verdad es que podía haber sido una buena lanzadera para el turismo; y por otro lado en los aires de desagrado al crecimiento del puerto que vienen del gobierno y sus “adláteres”, alargando el asunto AVE, criticando por el PSPV el crecimiento de éste, evitando lo de Blasco Ibañez, y todo este tipo de cosas, que aunque puedan ser criticables en algunos puntos, o puedan ser mejoradas en su realización, creo yo que exigen de una rápida ejecución. Espero con ganas vuestras apreciaciones, un saludo.
2. Roger
   2004-06-19 00:18 Uno de los problemas importantes de lo de las regatas es que se entró en el proyecto sin plan alguno. Recientemente y sin plan todavía para las obras del puerto, la alcaldesa de Valencia pidió al gobierno 1.600 millones. Uno se pregunta, ¿y eso es rentable? Evidentemente, las regatas no traerán ese dinero, ¿pero el proyecto es rentable a medio plazo, digamos 10 años? El canal de entrada al puerto del que se ha hablado interrumpiría las corrientes y en poco tiempo dejaría la playa de la Malvarrosa sin arena. Reponerla también cuesta dinero. Es el lado ineficiente del “pensat i fet”. Luego, no estoy seguro si parte de los 1.600 millones es para hacer una carretera de acceso norte al puerto. Hay una especie de obsesión con el puerto de Valencia y es como si estuviera prohibido pensar en el de Sagunto, que está aquí al lado. Al final todo es una cuestión de aprovechamiento de recursos. Nos habíamos acostumbrado al despilfarro (ver Terra Mítica, Ciudad de las Artes, Ciudad del Teatro en Sagunto, Ciudad de la Luz en Alicante) y ahora que hay que ponerse manos a la obra con presupuestos limitados es como si estuvieramos incapacitados para pensar. Valencia es una ciudad ambiciosa pero, aunque se han hecho muchas cosas de valor en los últimos años, uno no deja de pensar que se ha estado perdiendo el tiempo y tirando el dinero. ¿Alguien recuerda qué fue de aquella ambición de ser capital europea de la cultura? ¿Sigue en pie lo del Parque Central? ¿Y lo del Parc de Capçalera? Padecemos el síndrome de las grandes inversiones y de las nulas inversiones pequeñas. Muchas veces es más efectivo hacer las inversiones pequeñas que invitan a la gente a hacer cosas. A mí me gusta mucho el Museo de las Ciencias, ese enorme costillar en el viejo cauce del Turia, y me gustará más cuando le encontremos un contenido que le haga juego al continente. Eso con el tiempo. Lo mismo con el Muvim. Y hasta cierto punto con el museo del siglo XIX y el convento del Carmen. En Valencia es como si la participación ciudadana estuviera vetada, excepto en las paellas gigantes. Que por cierto, el PP pagó la última con fondos públicos y ahora se han encontrado con que tiene que pagarla el partido. Desde entonces no se han hecho más. En Valencia hay un montón de cosas que hacer. La verdad, cuando lo pienso, me parece muy emocionante. Esta puede ser una ciudad potente en Europa y globalmente. Hay que crear canales para que fluyan las ideas, tiene que participar la gente en la creación de la nueva ciudad. Para ello hace falta un liderazgo visionario, una cultura de la innovación. El PP ha hecho muchas cosas pero ahora parecen estancados; lo peor es que ningún otro partido parece tener ideas, no veo que tengan nada que aportar. Esto que escribo es en términos negativos. No lo hago en positivos, poniendo ideas porque no acabo nunca. El otro día estuve en Alcoy y pensé, Qué lugar más maravilloso para establecer una capital del I+D, y le estuve comiendo la oreja durante tres horas a Arístides Segarra (de la revista Almacén). Si empiezo con Valencia nos estamos todo el día, o toda la semana, hablando sin parar de las cosas que se pueden hacer. Lo mejor, creo, es que siempre se me ocurren con un mínimo de inversión pública y un máximo de inversión privada. Lo que interesa en ese sentido, como dije antes, es que la sociedad civil entre en el juego, tanto por hacer ciudad como para ganar dinero. ¡Las posibilidades son innumerables!
3. sapena
   2004-06-19 22:45 Muy de acuerdo en la crítica a la política seguida hasta ahora, pero no en todo lo relativo al puerto (del grao que es uno). El Puerto de Valencia, y por tanto también el de Sagunto que es el mismo, necesita crecer a ritmos agigantados. El otro día se publicaba en Las Provincias cómo una de las mayores navieras del mundo se quejaba de la falta de espacio, al requerir el doble de la disponible. El acceso norte es necesario, te explico por que. Cada vez que un camión desea entrar en el puerto, en el de Valencia, y viene del norte, lo que es un porcentaje enorme tiene que hacer más de 80 kilómetros adicionales para entrar, con la consiguiente pérdida de tiempo, esfuerzo, competitividad, fluidez del tráfico de las radiales urbanas, la cantidad de contaminación… Por ello se requiere un acceso urgente, al igual que una autovía a Teruel, ya que el estado de la actual merma y falsea el tráfico de las mercancias aragonesas o castellano-leonesas hacia el mar. Respecto a Sagunto, este se encuentra en un nuevo y ambicioso proyecto de crecimiento, pero especializado en el tráfico de graneles y mercancías fuera de contenedores, la única categoría en la que el P. de Valencia no es el líder del Mediterraneo, y por ello requiere otro tipo de infraestructuras, que están encontrando muchos obstñaculos por parte del gobierno local, y de los grupos ecologistas, y de izquierdas en general (los infumables y diversos “Salvem…” ). Las inversiones en este sentido son prioritarias, y es necesario, como dices, que la sociedad civil se involucre. Respecto al tema de la Copa América, yo creo que es un “Pensat i Fet” por necesidad. Esta constumbre valenciana es deplorable, pero en este caso al presentar la candidatura un ente privado como es el Real Club Naútico de Valencia, y por lo rápido del proceso, la necesidad de inversiones y trabajo se hace imperante. El otro día salía también en Las Provicias que algún equipo de había quejado de la falta de movimiento en la ciudad, y ésto lo único que hace es perjudicar enormemente la imagen de la ciudad. Son temas que dan para mucho, tienes razón, espero que los tratemos más por estos lares, al fín y al cabo, así se construye la sociedad civil, mediante la interrelación de ciudadanos y grupos de éstos con ganas de mejorar las cosas. Un saludo.