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Presión en los aviones

Estas cosas que pasan en Internet. Alguien le dice a Mr. Winters que le da miedo volar en aviones por la cosa esa de la despresurización, y el buen señor le responde con todo lujo de detalles por qué eso no debe preocuparle demasiado. Lean, que vale mucho la pena. Presión en los aviones.

«El mal de altura se produce por hipoxia o falta de oxígeno que se produce por la disminución de la densidad del aire con la altura que se produce porque te alejas de la masa terrestre que es la que ejerce sobre la mezcla de gases atracción gravitatoria inversamente proporcional al cuadrado de la distancia como sabe cualquier chaval de catorce años. El avión vuela a una altitud donde no hay apenas oxígeno y además hace mucho frío, unos -50ºC. Dentro del avión no vas a sentir más que el pop de tus tímpanos cuando el comandante cierre la válvula outflow para que comience a funcionar el sistema de presurización del avión, que no estamos en 1930 y los aviones vuelan presurizados a una altitud de cabina de 6000’-8000’ (1800-2500m) según el modelo de avión, historias varias y lo que le apetezca al comandante. Así que a efectos de tus sensaciones personales de persona sensible y emocionada por subirse a un avión el tema de la presión es esquivalente al que experimentarías dando un paseo por el monte»

Alberto Haj-Saleh | 17/04/2012 | Artículos | Ciencia

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