Las compañías aéreas de bajo coste, miradas con detenimiento, nunca han sido de tan bajo coste (salvo algún caso aislado) pero sí que iniciaron un proceso de proletarización general del viaje en avión. Ahora se especula con la imposibilidad de mantener este tipo de compañías a causa del precio del combustible. Lo cuenta José A. Navas en ¿Se acabaron los vuelos baratos?.

«El precio del petróleo se ha duplicado en el último año, desde los 65 dólares por barril hasta el récord sobre los 130 dólares marcado hace varias semanas, lo que ha colocado al sector aéreo en una “situación desesperada” según ha afirmado la IATA, asociación que agrupa al 94% de las compañías. Gran parte de los costes de los vuelos alrededor del 30% se debe a los carburantes.

La realidad es que la subida del precio del petróleo afecta tanto a las aerolíneas de bajo coste como a las tradicionales, así que los directivos de unas y otras han comenzado a avisar de que los billetes y los servicios ofrecidos, irremediablemente, deben subir.»