Ayer unos mil empresarios y directivos catalanes organizaron una protesta educada en Barcelona reivindicando una mejora sustancial del Aeropuerto del Prat, convirtiéndolo en un centro de vuelos intercontinentales, aún escasos en la capital catalana. Fernando González Urbaneja está de acuerdo con esta exigencia, pero desligándola de motivos nacionalistas o de agravio comparativo con Madrid, en su opinión equivocados: “La liberalización del tráfico a través del Atlántico, el mercado más competido e intenso del mundo, abrirá nuevas oportunidades y ampliará el perímetro del sector; proporcionará más oportunidades a las buenas compañías, también para las nuevas y alto riesgo para los que no soporten la competencia.
La nueva situación va a propiciar concentración de compañías y especialización de aeropuertos. Unos pocos serán capaces de concentrar la oferta de rutas intensas y muchos serán competitivos en lo especializado. Grandes compañías supranacionales y muchas compañías con oferta segmentada y de oportunidad, no sólo de bajo coste (o mejor de bajo precio) sino también de alto coste y tratamiento muy personalizado.” ‘Cielos abiertos’ en el Atlántico.